YILPORT Holding, una empresa de origen turco que invertirá $1,615 millones en la modernización del puerto de Acajutla y la reactivación del puerto de La Unión, a través de una sociedad de economía mixta con la Comisión Ejecutiva Portuaria Autónoma (CEPA), es actualmente una de las empresas administradoras de puertos más grandes del mundo, con presencia en 20 países.
Dicha compañía, que inició operaciones en 2004, tomó notoriedad tras desarrollar el proyecto de la terminal Gemlik en 2011, diseñado para recibir los buques más grandes que anteriormente no podían atracar en Turquía. A partir de ello, comenzó a extender su presencia a las regiones nórdicas, ibéricas y Latinoamérica.
En 2014, la firma adquirió la terminal de contenedores de Gävle en Suecia y el puerto de Oslo en Noruega; luego, en 2015, adquirió 10 puertos y terminales, 7 en Portugal, 2 en España y 1 en Perú.
El siguiente año, YILPORT amplió su alcance en Latinoamérica al adquirir los derechos de Puerto Bolívar en Ecuador, para luego en 2018 iniciar operaciones en Guatemala.
También amplió su cartera en la región del Mediterráneo al firmar una concesión de 49 años para Taranto SCCT, en Italia; posteriormente, en 2023, se hizo cargo de las operaciones en el puerto de Šibenik en Croacia.
Al respecto, la ministra de Economía, María Luisa Hayem, afirmó que la experiencia de YILPORT en la administración de recintos portuarios será clave para que el comercio entre El Salvador y el mundo se potencie, y el país se convierta en un «hub» logístico en la región.
«Son 50 años en este acuerdo de economía mixta para la operación de los puertos y es un proyecto que va a tener distintas fases. Una necesidad grande es poder facilitar esa entrada y salida de buques, y esta empresa tiene gran experiencia, está presente en 20 países del mundo», señaló.
Por otro lado, la funcionaria destacó la capacidad tecnológica de la empresa, que a lo largo de su trayectoria ha adquirido otras compañías expertas en áreas como la manipulación a granel, fertilizantes, papel automatizado y líquidos.
«Es una empresa bastante sólida, con bastante experiencia. Algo que necesitaba nuestro país era la adopción de tecnología que nos permitiera ser más eficientes, y esta es una de las áreas en la que esta empresa se ha posicionado y tiene los desarrollos que nos van a permitir en un corto plazo modernizar el puerto», agregó.
Por su parte, Silvia Cuéllar, presidente de la Corporación de Exportadores de El Salvador (Coexport), consideró que una firma como YILPORT, «que tiene tanta experiencia» traerá importantes cambios, sistemas, nuevos equipos, «lo cual va a modernizar el puerto sustantivamente».
En su sitio web, YILPORT Holding asegura que su visión es convertirse en uno de los 10 principales operadores portuarios mundiales para 2030.
«Las cifras indican que la compañía está en camino de lograr este objetivo, pues nos hemos convertido en el duodécimo mayor operador internacional de terminales de contenedores, con un aumento en rendimiento y cuota de mercado en comparación con el año anterior», precisa.
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